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[发明专利]桥梁整跨梁段滚装上船的方法-CN201110445431.5无效
发明人：宿有为;杨元录;李胜乾;王军;杨荣刚;陈震华;窦金梅;吴丽娥;倪荣华 -专利权人：江苏中泰桥梁钢构股份有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种整跨梁段滚装上船的方法，所述方法包括以下步骤：步骤一，上船前准备；步骤二，将船舶的尾甲板面预抬高，使得船舶尾甲板面高出码头平面；步骤三，平板车的前排车轮依次上船，直至前车轮全部上船；步骤四，将平板车的前车身全部滚装上船，直至行进到后车的车轮刚开始上船前；步骤五，前车继续向前行进，后车的车轮也依次上船，直至后车最后一排轮子上船；步骤六，前后车均已全部上船，向船首继续行进至指定位置。本发明通过合理的布置与计算实现了整跨梁段的滚装上船，这突破了以往只能实现小规模梁段滚装上船的瓶颈，该整跨梁段滚装上船的方法不仅安全可靠，而且节省运输资金。
桥梁整跨梁段滚装上方法

[实用新型]一种构筑防波堤用无底桶式构件的上船搬运装置-CN201620262932.8有效
发明人：刘大海;付强;庞亮;范旭征博;袁海健 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：一种构筑防波堤用无底桶式构件的上船搬运装置，包括设在无底桶式构件与半潜驳之间的上船行进轨道，上船行进轨道上设有无底桶式构件的托盘，上船行进轨道的前方设有托盘的牵引机构，上船行进轨道的后方设有与牵引机构配合的制动机构；上船行进轨道由若干圆柱形气囊沿无底桶式构件的上船行进方向铺排而成。本实用新型通过设托盘，增大圆柱形气囊的受力面积，通过设由圆柱形气囊组成的上船行进轨道，方便将无底桶式构件牵引至半潜驳上，与滚筒搬运重物的工作原理相同，降低了牵引强度，减少了牵引成本，提高了上船的效率以及装置的可靠性和安全性，能有效地实现对无底桶式构件的上船情况进行良好控制。
一种构筑防波堤用无底桶式构件上船搬运装置

[实用新型]一种防夹布拉链头及具有隐形拉链的衣服-CN202020846994.X有效
发明人：鲁玉霞 -专利权人：杭州蓉佰服饰有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： A44B19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防夹布拉链头，包括上船板、下船板，上船板和下船板的前端通过连接块连接，上船板和下船板的后端为开口，所述上船板的前端比下船板的前端宽，上船板的两侧边沿设有限位板，所述限位板从上船板的上表面往下延伸，限位板与下船板之间有一端距离，上船板的前端的上表面为一端光滑过渡的圆弧面，上船板的前端的下表面为顶块。
一种防夹布拉链具有隐形衣服

[发明专利]一种自隐藏式羽绒服拉链头组件-CN202110965298.X有效
发明人：吴昆明;张传贵;李伟 -专利权人：高梵（浙江）信息技术有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： A44B19/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种自隐藏式羽绒服拉链头组件，包括上船板和连接在上船板上的下船板，上船板和下船板之间通过一开齿杆固定连接，所述上船板上设有若干个限位机构，若干个限位机构对称分布在开齿杆两侧，所述上船板上活动连接有调节板，调节板和上船板之间通过转动式升降机构连接，调节板用于压迫调节限位机构。该自隐藏式羽绒服拉链头组件，在拉动拉头时可以将调节板旋转180°使其脱离上船板并增大与上船板之间的距离，便于用户拉动拉头，在不拉动拉头时可将调节板反向旋转180°使其与上船板重新贴合并压迫上船板上的限位机构插入链牙间隙之间
一种隐藏羽绒服拉链组件

[实用新型]一种上、下船板可旋转的拉链头-CN201520185032.3有效
发明人：李希华;张田 -专利权人：福建浔兴拉链科技股份有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： A44B19/26 文献下载
摘要：一种上、下船板可旋转的拉链头，包括拉链头本体，所述拉链头本体包括上船板、下船板以及一弹性连接组件，所述上船板与下船板通过所述弹性连接组件枢接在一起，所述弹性连接组件用于提供一能使上船板压合于下船板上的扭力用户使用本实用新型时如果出现拉链头卡住衣服布料，拉头无法上下活动时，可将上船板绕与下船板连接的销子旋转，使上船板与下船板成一定夹角，从而使拉链头脱离链牙，松开布料后，手拉上船板的力气取消，由于有扭簧的作用力，上船板自然回落到原始位置。
一种下船旋转拉链

[实用新型]一种新型游艇-CN202223151647.3有效
发明人：王承义;王仲雄;郏看远;杨海宝;宋贵京 -专利权人：哈德森（福建）游艇有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B34/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型游艇，其结构包括船体、夹板、控制舱，船体的顶部设有夹板，控制舱安装在夹板的顶部正中间，船体包括船身、休息坐椅、上船装置、卡柱、螺旋桨，上船装置包括上船板、卡轴、传动齿轮、防滑条、翻转装置，翻转装置包括翻转板、转轴、伸缩块、限位块、复位弹簧、拉环、活动槽、卡块、卡孔，复位弹簧与伸缩块活动配合，卡孔与卡块相卡合，本实用新型利用传动齿轮旋转带动上船装置向下翻转，使得上船装置的底端被卡柱卡住，人员能够坐在上船装置的末端，再通过传动齿轮带动上船装置回转，将人员从水利往船身上带动。
一种新型游艇

[发明专利]海上船舶用零部件防腐电沉积工艺-CN202110301120.5在审
发明人：李壬栋;韩振江;韩金彪;杜朝阳 -专利权人：河南兴安邦机电装备制造有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： C25D3/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种海上船舶用零部件防腐电沉积工艺，包括如下工艺步骤：前处理步骤，对海上船舶用零部件进行电净处理、活化处理和镀底镍处理；电沉积步骤，将镀笔接电源阳极，将海上船舶用零部件接电源阴极，利用镀笔在海上船舶用零部件上电沉积形成锌镍合金镀层本发明的海上船舶用零部件防腐电沉积工艺，利用电沉积技术，在海上船舶用零部件的表面沉积形成锌镍合金镀层，其耐蚀性是纯锌镀层的6‑10倍，是镉镀层的3‑4倍，极大程度提高了海上船舶用零部件的防腐性能。
海上船舶零部件防腐沉积工艺

[发明专利]一种基于改进YOLOX的海上船舰目标检测方法和系统-CN202310745572.1在审
发明人：唐卓;刘梦涵;李肯立;曹丽婷;邓源;翁纯仪;安振宇;唐哲浩 -专利权人：湖南大学
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06V20/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于改进YOLOX的海上船舰目标检测方法，包括：通过感知传感器获取待检测的海上船舰图像，对待检测的海上船舰图像进行数据预处理，以得到数据预处理后的海上船舰图像，对数据预处理后的海上船舰图像进行图像去雾处理，以得到图像去雾处理后的海上船舰图像，将图像去雾处理后的海上船舰图像输入预先训练好的基于改进YOLOX的海上船舰目标检测网络中，以得到最终的船舰检测结果。
一种基于改进 yolox 海上船舰目标检测方法系统

[实用新型]一种密封性能好的无人船-CN202122348425.X有效
发明人：刘成 -专利权人：湖北长盛复合材料科技有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种密封性能好的无人船，包括上船板，所述上船板的下端固定安装有船体，所述船体的尾端两侧外端设置有推进机构，所述船体的底部两侧设置有导流板，所述船体和上船板上设置有密封机构，所述上船板的一侧上端设置有配电室，所述配电室的一侧在上船板上端设置有控制台，所述密封机构包括孔洞，所述孔洞开设在船体和上船板上，所述孔洞内螺纹安装有固定螺栓，所述固定螺栓的外端在孔洞内填充有密封胶，所述上船板的前侧上端设置有摄像头，所述上船板的左侧两端设置有信号传输机构
一种密封性能无人

[发明专利]船舶乘客管理系统-CN201210499884.0无效
发明人：赵小勇 -专利权人：瀚科科技（大连）有限公司
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶乘客管理系统，船舶航行开始前，所有已分配的乘客应该按照计划信息来指定的港口报道；上船管理模块：用来执行乘客上船操作，上船窗口中需要记录乘客的上船日期、上船地点和备注信息。人员上船成功后，只可以在下船列表中看到；下船管理模块：用来执行乘客下船操作，下船窗口中需要记录乘客的下船日期、下船地点、下船原因、评价和备注信息。
船舶乘客管理系统

[发明专利]坐底自升式风电打桩船-CN201711083726.6在审
发明人：管彤贤;郑轶刊;晁世方;曲庆亮;魏明;龚钰晟;刘国军;吴富生;严兵;何可耕;汪怡;赵之栋;施海滨;黄曌宇;张氢;孙远韬;韩传杰;周然;赖蕾;夏冰;于富强;余谦;于小伟;王赟;苑思敏;吴国;于多;杨国超;崔爱新;唐杰 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种坐底自升式风电打桩船，包括：上船体、起重机、桩腿和下浮体。起重机安装在上船体上。桩腿安装在上船体上。下浮体与桩腿连接。坐底自升式风电打桩船漂浮，上船体浮于水面上，桩腿收起，下浮体收起至上船体底部，下浮体位于水面下。坐底自升式风电打桩船站立，桩腿伸出，下浮体下沉至海床上，下浮体固定在海床上，上船体被桩腿顶起，上船体脱离水面。本发明的坐底自升式风电打桩船不需要插拔桩，能大幅度提升作业效率，降低作业风险。
打桩船上船体下浮体自升式风电桩腿海床水面平衡起重机起重机安装倾覆力矩作业效率起重机插拔浮力船体下沉漂浮排水体能站立伸出脱离

[发明专利]半潜平台的建造方法-CN201610098409.0有效
发明人：张立川;王锋;吴于磊;范振红;鲍长杰;冯延舟 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;烟台中集来福士海洋工程有限公司
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种半潜平台的建造方法，包括步骤：分别预制上船体和下船体，其中，下船体包括下浮体和立柱；采集上船体大合拢口的位置数据；下船体下水，采集下船体的大合拢口的位置数据，根据下船体大合拢口位置数据与上船体大合拢口位置数据的偏差调整下船体的压载水，使下船体的浮态改变直至下船体的大合拢口位置与上船体的大合拢口位置相匹配后，对上船体和下船体实施合拢。根据本发明的建造方法，可使上船体的大合拢口与下船体的大合拢口能够准确对位，减少上船体和下船体大合拢的错位偏差，提高两者大合拢的对位精度并能提高大合拢对接的速度，缩短大合拢的周期，提高效率，降低半潜平台建造成本
平台建造方法

[发明专利]一种可脱离的双体保险船-CN200610056713.5无效
发明人：吴海云 -专利权人：吴海云
申请日： 2006-03-06 - 公布日： 2007-08-22 - 主分类号： B63B7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可脱离的双体保险船装置，它包括上船和下船的连接柱是可以脱离的活动连接头组成的装置，而且活动连接头是相配的，并且有卡锁固定的装置，并且在上船船体下面安装有可充气的软袋，以增加上船的浮力，下船船边装有充气软袋，以保护下船船体的安全，还用钢丝把上船和下船连接以便于下船沉没了能方便、快捷的把下船打捞上来，这样，当双体船和另一只轮船意外相碰撞或触礁情况时下船船体损坏破裂，并进水下沉情况时，只要把卡锁打开上船和下船就能脱开，人民就可以全部到上船船体中，就算下船沉没，上船也会很安全、保险，而且还能顺着钢丝把下船尽快打捞上来，这样对船和人民生命安全得到极有利的保护。
一种脱离保险

[实用新型]坐底自升式风电打桩船-CN201721469034.0有效
发明人：管彤贤;郑轶刊;晁世方;曲庆亮;魏明;龚钰晟;刘国军;吴富生;严兵;何可耕;汪怡;赵之栋;施海滨;黄曌宇;张氢;孙远韬;韩传杰;周然;赖蕾;夏冰;于富强;余谦;于小伟;王赟;苑思敏;吴国;于多;杨国超;崔爱新;唐杰 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种坐底自升式风电打桩船，包括：上船体、起重机、桩腿和下浮体。起重机安装在上船体上。桩腿安装在上船体上。下浮体与桩腿连接。坐底自升式风电打桩船漂浮，上船体浮于水面上，桩腿收起，下浮体收起至上船体底部，下浮体位于水面下。坐底自升式风电打桩船站立，桩腿伸出，下浮体下沉至海床上，下浮体固定在海床上，上船体被桩腿顶起，上船体脱离水面。本实用新型的坐底自升式风电打桩船不需要插拔桩，能大幅度提升作业效率，降低作业风险。
打桩船上船体下浮体自升式风电桩腿本实用新型海床水面平衡起重机起重机安装倾覆力矩作业效率起重机插拔浮力船体下沉漂浮排水体能站立伸出脱离

[发明专利]海上船舶装卸载设备-CN202211273225.5在审
发明人：章昊;张婷婷 -专利权人：南通东方船用设备制造有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B65G67/60 文献下载
摘要：本发明公开了海上船舶装卸载设备，涉及到船舶货物运输技术领域，包括底座，所述底座的底端设置有用于调节该海上船舶装卸载设备整体高度的高度调节单元。本发明通过高度调节单元的使用，使得该海上船舶装卸载设备的一端不与船沿相连接，该海上船舶装卸载设备设置于船沿处的一端高于船沿一部分，使得船只在受到海浪影响浮沉时，保证该海上船舶装卸载设备不与船沿碰触，减少船只带动该海上船舶装卸载设备运动，进而保证该海上船舶装卸载设备稳定地运送货物，通过辅助装卸单元的使用使用，可实现辅助一些小型船只装卸货物，便于在人流密集的港口使用，且成本较低，代替了部分劳动力，减轻了工人负担，实用性好。
海上船舶装卸设备

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